题记：越过山丘，才发现DS在忽悠！
总所周知有钱人都是喜欢收集各种品牌豪车，甚至恨不得每天开不同的豪车出门，但不代表在买车方面有钱人好糊弄，人家买车的目标比较明确，品牌要大、血统要纯、价格要贵，最重要是面子，但是如果您买上这么一台十八线豪华车，您傻眼了！
没错，我说的就是DS，中文名字叫“长安标致雪铁龙谛艾仕”，这个长到要念4个品牌的名字，在前些年高调进入中国市场，定位于法系高端奢华轿车品牌，在其他品牌高歌猛进的2016年，交出了年销售16123台的成绩，甚至吉利单一车型帝豪一个月的销量，实在是令人哭笑不得。
先说品牌名字吧
DS的法文全称为Déesse，即法语：女神。在法国叫女神，在国内的话，就只是“屌丝”缩写，相信就连标致雪铁龙的领导们都万万没想到，他们引以为傲的品牌名字从一开始就成了进入中国市场推广的最大阻碍之一，嗯，我就问你愿意花20万买车还被说成屌丝吗？
再说历史，法国是DS的护身符？
DS牌源自于1955年在雪铁龙的一款高端产品，由于销量不佳的原因于1973年关门，在消失了三十多年之后，突然又冒出来了，虽然这个情况历经宝沃、观致、迈巴赫之后，大伙也就习惯了。真追求起来，故事是这样的：
由于标致雪铁龙在欧洲市场全面溃败，并已经出现了重大的财务危机，开始变卖股份来维持运营，在这样的背景下，标致雪铁龙集团把希望压在了正在迅猛发展的中国市场，当然又眼馋如宝马奔驰在豪华车市场上如此吃香，一拍脑袋，咱们一起再把这个品牌复兴了起来吧。
说道复兴新品牌，研发车又太花时间了，哥们几个穷都快卖家产了，急需钱啊！这时候法国人聪明了一回：反正DS本来就是雪铁龙的高端车型，再说中国的消费者谁也都不认识，咱们把轮毂盖上的雪铁龙LOGO换成DS的，就这样第一批的挂着雪铁龙前脸的DS汽车就进入了中国。。。
再说说车型
众所周知，在中国消费者对于豪华品牌看重的是其血统(运动血统、奢华血统、皇家血统)，但DS给自己“高端化”的支撑唯有“法国总统座驾”，照他们这么说，咱们红旗也是个豪华品牌了？好吧，这个也就忍了。
再说说这品牌的动力：讲起来真是尴尬，1.6T/1.8T+6AT的动力组合(雪铁龙和标致早已全面搭载)真让人目瞪口呆，要知道当前无论是一线的ABB还是二线的凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等车企，谁家没推出了个2.0T甚至更强V6级别的发动机都不好意思说自己是豪华车。
悬挂系统也是泪流满面：你想想大众速腾整了非独立悬挂都被消费者按在地里骂，最后灰溜溜的改回独立了，DS轿车全系标配的扭力梁非独立后悬挂就更是自信心暴了表，10万以下轿车用用可以说说自己调教好，都20多万的价位了，还买辆板车悬挂的豪华车吗？侬脑子瓦特了吧。。
至于价格：现在传统豪华品牌都推诸如奥迪、宝马都推出了A3、1系三厢这样10多万的入门级车型，进一步扼杀了DS“触手可及的豪华”这步棋。
当初买DS脑子里进的水，售后保养时候流的泪
由于DS销量差，导致经销商网络拓展也起不来，截止至去年DS的线下网点仅为96个，主要集中在二线、三线、四线城市，可就是这可怜的96家4S店去年每家年销量平均一下也只有168辆！168辆别说是销售利润了，就连售后服务也是亏的是一塌糊涂，更别说花千万投资的4S店回本，真心疼DS的经销商。。
至于售后保养问题呢，举步维艰的DS经销商已经传出大面积退网的情况，例如浙江杭州的4S店已经关了门，而售后服务也全部搬到马路对面的一汽-大众4S店内，此外宁波、金华的DS 4S店也已于去年相继关门。如今，浙江地区4家DS 4S店，仅剩温州力菲一家仍在正常运营，嗯，温州力菲是去年初才开的一家新店。
